Mesin "Shanhe" raksasa yang digunakan dalam proyek ini adalah mesin bor pelindung campuran yang memiliki diameter penggalian 17.5 meter.
Mesin Bor Shanhe. (Foto: Herrenknecht)Ringkasan:
- Terowongan bawah air sepanjang 5,8 km di Sungai Kuning, Jinan, Cina.
- Diameter 17 meter (55,8 kaki), dengan 500 cincin perisai.
- Waktu konstruksi tercepat: 110 hari untuk menyelesaikan 2 km terowongan bawah air.
- Mesin bor "Shanhe" mencapai 16,2 meter per hari dan 427 meter per bulan.
ngarahNyaho - Pekerja di Cina mencetak rekor baru dalam pembangunan terowongan pelindung bawah air dengan diameter terbesar di dunia.
Bagian sepanjang 3,2 km dari segmen pelindung bawah air telah selesai, menurut laporan. Bagian tersebut memiliki diameter 55,8 kaki (17 meter), dan memiliki 500 cincin pipa pelindung bawah air.
Berada di 29,8 meter di bawah tepian Sungai Kuning, konstruksi masih berlangsung di bagian utama terowongan sepanjang 5,8 km yang akan membentang dari utara ke selatan di sepanjang sungai itu.
Terowongan dua arah tersebut akan menyediakan tiga jalur kendaraan di setiap arah dan meningkatkan konektivitas wilayah tersebut. Terowongan ini memiliki kecepatan yang dirancang sebesar 60 km/jam.
China Railway 14th Bureau Group Co., Ltd. sedang membangun terowongan di Jinan, ibu kota Provinsi Shandong. Waktu penyelesaian untuk tugas yang sangat besar tersebut juga patut dicatat dan telah mencatat rekor baru.
Waktu penyelesaian untuk tugas yang sangat besar tersebut juga patut dicatat dan telah mencatat rekor baru.
Mesin Bor Shanhe. (Foto: Herrenknecht)Pembangunan terowongan dimulai pada 1 September 2024. Dalam waktu yang sangat singkat, hanya 110 hari, para pekerja menyelesaikan pelindung bawah air dengan satu mesin bor besar yang disebut "Shanhe."
"Shanhe" telah maju 16 hingga 18 meter per hari dan 425,7 meter per bulan, yang kembali mencatat rekor dunia baru untuk konstruksi pelindung kelas 17 meter, lapor ST Daily.
Diproduksi oleh Herrenknecht, "Shanhe" yang sangat besar adalah mesin bor mixshield yang memiliki diameter penggalian 17.5 meter – atau kira-kira setinggi lima lantai, menurut New Atlas.
Penggerak kepala pemotong memiliki tenaga 7.510 tenaga kuda dengan torsi sekitar 25.827.209 lb-ft (35.017 kNm) yang setara dengan "26 juta lb-ft motor listrik dan tenaga hidrolik."
Fitur penting lainnya pada roda pemotong terdiri dari sistem pembilasan untuk mencegah penyumbatan, sistem kamera teleskopik untuk menghindari perlunya intervensi yang berpotensi berbahaya oleh pekerja pemeliharaan.
Lebih jauh lagi, ia memiliki "bantalan udara otomatis khusus untuk menyeimbangkan tekanan, menjaga stabilitas, dan mencegah keruntuhan atau banjir," New Atlas menjelaskan.
Satu prestasi menakjubkan lainnya yang dicapai oleh mesin ini adalah ia dapat menahan tekanan atmosfer normal 7,5 kali lebih tinggi (7,5 bar). Lebih jauh lagi, sisi ruang penggaliannya dapat menangani tekanan hingga 15 bar menggunakan bantalan udara otomatis khusus.
Meskipun mesin bor tersebut inovatif, tim proyek mengalami tantangan selama konstruksi, seperti yang terkait dengan pengolahan lumpur limbah.
Mereka mengatasi masalah tersebut dengan "proses perintis" yang bahkan menjamin "penggalian terowongan yang ramah lingkungan."
Mereka memasang penghancur rahang, mengembangkan perangkat penggalian hidrolik pipa jalur ganda, dan menggabungkan sistem "konsentrasi dan penyaring tekan" lumpur limbah, demikian laporan ST Daily.
Tingkatkan konektivitas
Mesin Bor Shanhe. (Foto: Herrenknecht)Dengan diameter 17 meter, terowongan Sungai Kuning adalah contoh paling signifikan dari jenisnya, tetapi bukan yang terpanjang dengan panjang 5.8 kilometer.
Seikan di Jepang adalah terowongan bawah air yang "mengagumkan" yang membentang sepanjang 53.8 km. Ada juga Terowongan Channel yang menghubungkan Inggris dan Prancis – yang juga panjang dengan panjang 50.5 km.
Namun, Terowongan Jalan Raya Jinan Huanggang akan menghubungkan utara-selatan di sepanjang Sungai Kuning, yang merupakan sungai utama kedua di Cina. Proyek besar ini dijadwalkan selesai sekitar akhir tahun 2025.
Seperti yang dijelaskan Herrenknecht, "proyek infrastruktur utama di Jinan, ibu kota Provinsi Shandong di Cina timur...bertujuan untuk menghubungkan wilayah perkotaan di sisi selatan Sungai Kuning." |
Sumber: Interesting Engineering
Posting Komentar